车上空间有限，先定安装位置

车上的过滤器一般装在泵出口和出水管之间，位置要留出拆装滤芯的空间。塞在角落、被管路挡住的地方，日后清洗会变成大麻烦。

立式罐体高、占地小，卧式占地大、重心低。车上常年颠簸，固定支架和减振垫比外观重要得多。

流量按车载泵的实际工况选

车上泵的流量和扬程是固定的，过滤器的过流能力要跟它匹配，不能照搬田间的经验。

过滤器选小了，压差高、出水弱，泵长期处在憋压状态；选得过大，体积和重量都上去，车上又放不下。

移动场景优先考虑清洗方便

田间没有反冲洗条件，多数情况下靠手动拆洗。选结构简单、拆装不用工具的型号，比追求自动化更实际。

过滤精度按末端灌水器的要求定，不是越高越好。车上多一级过滤，就意味着多一次拆洗的工作量。

几种常见的搭配思路

以渠水、塘水作业为主：先用网式或者叠片拦粗杂质，再进施肥系统，滤芯成本低、清洗快。

井水含砂的场合，加一级离心式或者小型砂石过滤，能明显减轻后续滤芯的负担；水质较清的井，一级叠片通常就够。

如需核对具体配置，请联系临正智能装备，提供现场水源、流量和安装条件。相关阅读：移动水肥车产品与方案。